Tuyến đường bộ quan trọng nhất nước ta là

     

Mạng lưới giao thông vận tải đường bộ của nước ta phát triển tương đối toàn diện, có nhiều mô hình vận mua khác nhau.

Bạn đang xem: Tuyến đường bộ quan trọng nhất nước ta là

a) Đường cỗ (đường ô tô)

- Mạng lưới đường bộ đã được không ngừng mở rộng và hiện nay đại.

- Về cơ bản, mạng lưới đường xe hơi đã phủ bí mật các vùng.

- những tuyến đường chính:

+ Quốc lộ 1:

Dài 2300 km, bắt đầu từ cửa ngõ khẩu hữu nghị (Lạng Sơn) mang lại Năm Căn (Cà Mau).

Là tuyến đường xương sống của cả hệ thống đường cỗ nước ta, kết nối các vùng kinh tế (trừ Tây Nguyên) và số đông các trung tâm tài chính lớn của cả nước.

+ Đường hồ nước Chí Minh:

Là trục đường bộ xuyên tổ quốc thứ hai.

Có ý nghĩa quan trọng trong việc cửa hàng sự vạc triển tài chính - xóm hội của dải khu đất phía tây đất nước.

+ hệ thống đường bộ của việt nam đang được hội nhập vào hệ thống đường bộ trong khu vực với các tuyến mặt đường thuộc mạng đường bộ xuyên Á.

b) Đường sắt

- Tổng chiều dài mặt đường sắt nước ta là 3143 km.

- những tuyến con đường chính:

+ Đường fe Thống tuyệt nhất (Hà Nội thành phố Hồ Chí Minh) lâu năm 1726 km là trục giao thông đặc biệt theo hướng bắc Nam.

+ thủ đô - hải phòng đất cảng (102 km)

+ hà nội Lào Cai (293 km)


+ thành phố hà nội Thái Nguyên (75 km)

+ tp. Hà nội - Đồng Đăng (162,5 km)

+ giữ Xá Kép Uông Bí bến bãi Cháy (175 km)

+ các tuyến thuộc mạng đường sắt xuyên Á trên khu vực đang được nâng cấp và tạo ra đạt chuẩn.

c) Đường sông

- nước ta nhiều sông ngòi nhưng sử dụng cho mục tiêu giao thông còn hạn chế (khoảng 11 000 km).

- vận tải đường sông tập trung chủ yếu sinh hoạt các khối hệ thống sông chính:

+ hệ thống sông Hồng Thái Bình

+ hệ thống sông Mê Công Đồng Nai

+ một trong những sông mập ở miền Trung

d) Ngành vận tải đường biển

- Điều khiếu nại phát triển:

+ Đường bờ biển lớn dài, các vũng vịnh, đảo, quần đảo ven bờ.

+ Nằm trên phố hàng hải quốc tế.

- những tuyến đường thủy ven bờ hầu hết theo phía bắc Nam (quan trọng nhất là tuyến hải phòng đất cảng TP hồ nước Chí Minh).

- các cảng biển cả và cụm cảng quan lại trọng: Hải Phòng, cái Lân, Đà Nẵng, Liên Chiểu Chân Mây, Dung Quất, Nha Trang, sài Gòn, Vũng Tàu.

Xem thêm: Chủng Môn Gô Lô Ít Chủ Yếu Ở Đâu, Chủng Tộc Môn

e) Đường sản phẩm không

- Là ngành non nớt nhưng gồm bước tiến khôn cùng nhanh.

- toàn quốc có các sân bay nội địa và quốc tế


- những tuyến dường cất cánh trong nước khai thác trên 3 đầu mối: Hà Nội, thành phố hcm và Đà Nẵng

- các đường bay thế giới được vạc triển.

f) Đường ống

- vận tải ngày càng trở nên tân tiến với sự cải tiến và phát triển của ngành dầu khí.

- Đường ống đi lại xăng dầu B12, mặt đường ống tải dầu khí vào thềm lục địa ngày càng vạc triển.

2. Ngành thông tin liên lạc

a. Bưu chính

* hiện trạng phát triển:

- Đặc điểm nổi bật: gồm tính ship hàng cao.

- gồm hơn 300 bưu cục, 18 ngàn điểm, 8 ngàn điểm bưu điện văn hoá xã.

- Hạn chế:

+ Mạng lưới phân bổ chưa thích hợp lí.

+ công nghệ lạc hậu.

+ quá trình nghiệp vụ thủ công.

+ thiếu hụt lao động có trình độ.


* xu hướng phát triển:

- Cơ giới hoá, tự động hoá, tin học tập hoá.

- Đẩy mạnh các vận động kinh doanh.


b. Viễn thông


* Đặc điểm:

- Tốc độ cải cách và phát triển nhanh, thừa bậc.

+ Trước đổi mới: lạc hậu, nghèo nàn.

Xem thêm: Phát Triển Thủy Lợi Ở Châu Phi Nhằm Mục Đích A, Phát Triển Thủy Lợi Ở Châu Phi Nhằm Mục Đích

+ Nay: lớn lên cao (30%/năm), tất cả 13,8 triệu mướn bao điện thoại, đạt 19 thuê bao/100 dân.