Lift On Lift Off Là Gì

     

Lift on – Lift off (Lo-Lo) tốt còn được biết đến là giá thành nâng hạ container. Đây là các loại phí hay được thu đối với những lô mặt hàng xuất khẩu hoặc nhập khẩu và thường bị lầm lẫn với chi phí THC. Vậy ví dụ phí Lo-Lo là gì? gồm gì không giống với giá thành THC? bài viết dưới đây để giúp bạn giải đáp thắc mắc này.

Bạn đang xem: Lift on lift off là gì


Lift on – Lift off (Lo-Lo) là gì?

Lift on – Lift off (Lo-Lo) hay còn được gọi với tên không giống là tầm giá nâng hạ container. Đây là một loại chi phí khá thịnh hành trong sản phẩm nguyên container (FCL) được thu trên cảng. Thông thường, tầm giá Lo-Lo sẽ do cảng thu từ bỏ Shipper (chủ hàng) trong quy trình làm thủ tục hải quan. Theo đó, khi thực hiện làm giấy tờ thủ tục xuất khẩu hoặc nhập khẩu đến lô hàng, nhà hàng đã đóng trực tiếp phí nâng hạ container cho cảng hoặc hoàn toàn có thể nộp thông qua Forwarder của mình.

Để giúp bạn hiểu rõ hơn về một số loại phí này, chúng ta có thể theo dõi qua lấy ví dụ đươi đây:

* Ví dụ: Công ty của công ty cần nâng container từ bỏ cảng lên xe cộ kéo hoặc hạ container tự xe kéo xuống cảng trong quy trình xuất nhập vào thì sẽ phải cần đến các loại xe cộ cẩu siêng dụng. Trong khi đó, các bạn không thể từ ý gửi xe nâng hạ container vào cảng mà cần phải sử dụng những loại xe cộ sẵn có tại cảng. Và để thực hiện được phương tiện đó, bạn cần chi trả một khoản tầm giá nhất định lúc thuê xe cẩu cùng người tinh chỉnh xe để nâng hạ container. Khoản phí bỏ ra lúc thuê hoặc sử dụng thương mại & dịch vụ nâng hạ container đó là phí Lift on – Lift off (Lo-Lo).

Thông thường, để nhận biết được chi phí nâng hạ container khi vận chuyển, bạn có thể chú ý đến cam kết hiệu LOLO, LO-LO tốt LO LO fee (Charge) trong làm giá chi tiết. Nếu nhận biết có cam kết hiệu này thì mục đó đó là khoản giá tiền nâng hạ container mà chúng ta phải bỏ ra trả theo quy định.


*

Một số tin tức cần cố kỉnh được về thuật ngữ Lift on – Lift off


Mức thu phí Lift on – Lift off (Lo-Lo) là bao nhiêu?

Bên cạnh thắc mắc Lift on – Lift off (Lo-Lo) là gì? Thì không ít người dân còn băn khoăn không biết nút thu của loại phí này là bao nhiêu? Liệu tất cả cao không? trên thực tế, cảng đang quy định cụ thể và ví dụ về mức giá thành nâng hạ container so với từng ngôi trường hợp cầm cố thể. địa thế căn cứ vào đó, chúng ta có thể xác định được khoản phí thực tế phải bỏ ra trả là bao nhiêu.

Theo đó, tùy ở trong vào bao gồm sách, vẻ ngoài của từng cảng tương tự như loại container vận động hàng hóa của người tiêu dùng mà mức tổn phí Lo-Lo sẽ sở hữu được sự không giống nhau giữa từng lô hàng. Tuy nhiên, rất có thể đưa ra mức phí cho hai nhiều loại container chở hàng thông dụng như sau:

Đối cùng với container đôi mươi feet: giá thành nâng hạ container sẽ được thu trong vòng 1.100.000đ/ Container.Đối cùng với container 40 feet: chi phí nâng hạ container sẽ được thu trong tầm 1.350.000đ/ Container.

Vì vậy, để biết đúng mực mức tổn phí Lift on – Lift off (Lo-Lo) mà chúng ta phải đưa ra trả khi xuất nhập khẩu hàng hóa là bao nhiêu, bạn nên mày mò kỹ vẻ ngoài tại cảng bốc xếp hàng cơ mà mình lựa chọn.


*

Mức mức giá nâng hạ được vận dụng hiện nay


Phí nâng hạ container (Lo-Lo) khác gì với giá tiền THC?

Với những người, độc nhất là những người ít khi tham gia vào hoạt động xuất nhập khẩu, họ thường hay đánh đồng với nhầm lẫn giữa chi phí Lo-Lo với phí tổn THC. Thậm chí, một số người còn mang đến rằng đấy là cùng một một số loại phí.

Tuy nhiên, thực tế lại không phải như vậy. Tầm giá nâng hạ container và mức giá THC là hai một số loại phí trọn vẹn khác nhau. Theo đó, hoàn toàn có thể phân biệt hai nhiều loại phí này như sau:


Tiêu chíPhí Lo-LoPhí THC
Khái niệm– tổn phí Lo-Lo là tổn phí nâng hạ container được cảng thu tự shipper khi làm giấy tờ thủ tục hải quan.– Khoản chi phí này được gọi như phí nâng container tại cảng lên xe pháo kéo container hoặc phí tổn hạ container trên xe kéo xuống cảng.– phí THC (Terminal Handling Charge) là phụ phí xếp cởi tại cảng được thu trên từng container khi xuất nhập khẩu.– Khoản phí tổn này được gọi như phí tổn nâng container tự cảng lên tàu hoặc giá thành hạ container bên trên tàu xuống cảng.

Xem thêm: Sơ Đồ Tư Duy Trao Duyên, Trích Truyện Kiều Của Nguyễn Du, Sơ Đồ Tư Duy Trao Duyên Ngắn Gọn Chi Tiết 4

Mục đích thuPhí Lo-Lo được cảng thu lúc shipper sử dụng thương mại dịch vụ thuê yêu cầu cẩu nâng hạ container tại cảng trong quá trình xuất nhập khẩu hàng hóa.Phí THC được thu với mục đích bù đắp cho các chuyển động làm hàng tại cảng như xếp toá hàng, vận tải container vào bãi, thống trị cảng, tầm giá bến bãi,…
Bên thu phíCảng trực tiếp thụ từ Shipper.Hãng tàu thu từ bỏ Shipper tại cả cảng xếp hàng với cảng túa hàng.
Mối quan hệ với Local ChargesĐây là khoản tầm giá được cảng thu trọn vẹn nên bên cạnh vào Local Charges.Đây là khoản phí vị hãng tàu thu nên được xem vào Local Charges.

Bài viết trên phía trên của Thông Tiến Logistics đã tổng hợp thông tin không hề thiếu về tổn phí Lift on – Lift off (Lo-Lo). Hy vọng, với share này chúng ta đã “bỏ túi” được cho khách hàng thông tin quan trọng về tầm giá nâng hạ container để hiểu được lúc nào phải bỏ ra trả thêm khoản tầm giá này trong quy trình xuất nhập khẩu mặt hàng hóa.


Rate this post

CAM KẾT


Thông Tiến cam đoan hoàn 100% phí tổn vận chuyển quốc tế nếu:


Cam kết bồi thường gấp 10 lần nếu hàng hóa của quý khách chạm mặt vấn đề trong quá trìnhvận chuyển hoặc chênh lệch phát sinh trong quy trình xác nhận.


Với khẳng định giá vận chuyển luôn ở mức tốt nhất cho khách hàng. Thông Tiến Logistics đã,đang và ngày càng nhận thấy sự ủng hộ của khách hàng trong và ngoài nước.


Chúng tôi luôn luôn nỗ lực để bảo vệ việc giao dấn với quý khách được cấp tốc và chuẩnxác. Với lại tác dụng tốt nhất mang lại khách hàng.

Xem thêm: “ Con Nhà Lính Tính Nhà Quan Là Gì, Từ Điển Tiếng Việt Con Nhà Lính Tính Nhà Quan


Chúng tôi đã với đang đầu tư chi tiêu phát triển công nghệ nhiều không chỉ có vậy để hỗ trợ tốt nhất chokhách mặt hàng theo dõi và tra cứu đơn hàng của chính bản thân mình 24/7.